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盈科视控以技术创新为根本 引领汽车零部件行业自动化升级
来源: 发表日期:04 Mar 2019 浏览量:593

随着国内市场不断成熟和用工环境渐趋规范,越来越多的企业开始考虑少人化,甚至无人化经营,AGV的普及应用也由此迈入新阶段。汽车行业是AGV应用率较高且较为早期的行业,可追溯到1992年。为提高自动化水平,实现少人化、低成本目标,已有越来越多汽车制造厂商应用了AGV技术,向智能化转型升级。

作为以AGV为载体的厂内智能物流解决方案运营商,盈科视控通过提供仓储及产线的智能物流改造方案,对汽车零部件厂内进行升级改造,进一步降低生产成本、提升效率,助力企业实现柔性制造和自动化物流输送,完成厂内智能升级。


盈科视控厂内智能物流系统在某汽车零部件企业应用案例

 

降本增效势在必行,汽车行业面临转型

我国的工业制造正在从传统制造走向大规模个性化定制,由规模速度型向质量效益型转变,当前市场要求建立一个高度灵活的个性化、数字化、一体化产品服务生产体系。汽车整车及零部件制造业要实现个性化产品的高效率、批量化生产,需综合兼顾多个环节,例如物料供应协同、生产节拍(工序)协同、智能输送等等。

尤其是在传统汽车零部件生产制造当中,存在对内部生产物流环节综合优化重要性认识不足,未能充分发挥物流管理在资源流通中的调节作用,导致内部物流存在订单交付不及时、物料到达不精准、车间物料调配混乱、零部件配套性差、生产效率低下、物料严重浪费、库存及生产成本过高等诸多问题。传统汽车制造厂商物流管理欠缺,降本增效形势迫切,整个行业已面临转型升级。

抓住机遇创新引领,加速迈向智能制造

智能物流系统应用在汽车零部件行业主要体现在主机厂发动机、后桥、变速箱、底盘等部件的自动化柔性装配以及零部件上线喂料等环节。特别是零部件上线喂料部分,由于主机厂装配车间面积较大,需要大量远距离物料搬运和手工作业,费时费力且易出现误差,造成仓库管理混乱,严重影响生产进度及交付能力。

盈科视控厂内智能物流系统以数字化能力为依托,以AGV为核心载体,创新科技产品与系统可灵活对接各类智能系统,将所有物料对接、运送、存储等环节采用智能管理,有效保证“将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到必要的生产线”,大幅降低人工成本的同时提高了精准性和管理效率。

1、“智能+柔性”物流系统

盈科视控厂内智能物流系统可增强生产线适应性,缩短生产周期、降低成本,使生产线布局更能适应市场需求变化,进而实现柔性生产。同时,系统还能将厂内智能自动化设备的各个子系统连接起来,使生产流程由自动化提升到智能化,从本质上实现柔性制造,同时能更好地优化生产流程、管理物流运输。

2、AGV是智能制造中的“桥梁”

在厂内自动生产线上,AGV不仅实现了物料、成品的自动搬运功能,还可以多台AGV组成柔性生产线,实现产线自动化对接。如此一来,AGV不仅代替人工搬运降低了劳动力成本和工作效率,更重要的是在智能制造中起着重要“桥梁”作用,连接智能工厂中的每道智能工序,更好地发挥出整体价值。


盈科视控智能物流机器人

 

相比动辄过亿的智慧工厂,盈科视控厂内智能物流系统能借助发达的移动智能终端,实现生产自动化、智能化,更快地提升工厂作业效率,加速企业迈向智能制造。

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